活动现场 供图

　　云南网讯（通讯员 宋星坤 贺大力 江海露）9月25日下午5时，昭阳交警一大队联合昭通驾校组织了1000余名中学生来到操场，宣传民警及昭通驾校有序的组织了50名中学生站在大货车的前方、右侧、左侧和后方盲区扮演成正在行走的行人进行体验活动。大多数师生都会认为大货车驾驶室高，驾驶过程中车辆四周的视线应该会很好，但事实真的是这样吗？大货车盲区究竟在哪儿？应该如何避开危险盲区呢？

　　昭通驾校教学安全部刘老师和张老师分别讲解大车的盲区并带领学生站在大货车盲区位置，并让其余学生坐在驾驶位上体验货车司机的视野，而结论是一致的，位于驾驶位上的学生完全无法看见货车盲区位置同学的身影，可见在接近货车的位置上存在很大安全隐患。

五十名学生按要求站致盲点区域 供图

学生在驾驶室内体验并说出感受 供图

货车左右后视镜中看到的情况 供图

货车左右后视镜中看到的情况 供图

被卷入车底的路锥 供图

　　记者采访了学生们盲区体验后的感想，“从后视镜里看，左边盲区内和右边盲区内的同学，一个都看不到，车后的人也看不到。其它盲区内的人，只能看到一部分。”一位同学体验后告诉记者，从来没接触过大货车，没想到坐在驾驶位上看到的情景与实际相差这么大，“太危险了！”

　　“以前觉得大货车危险是因为它大，现在才知道，危险是因为司机根本看不到我们。”一名学生说，以后看到大货车自己会注意，他也会提醒身边的人要远离大货车。

　　盲区都在哪

　　前盲区：引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。影响前盲区大小的因素主要有车身、座椅高度、车头长度、驾驶人身材等。

　　后盲区：车尾后的盲区俗称后盲区。

　　后视镜盲区：车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息。

　　AB柱盲区：在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果A柱窄，盲区就小。B柱盲区主要在车辆右侧，在行驶中需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

　　人为盲区：主要是挡风玻璃上贴颜色较深的贴膜，或在挡风玻璃上悬挂毛绒玩具、后挡风玻璃下放置物品等。

　　停车盲区：在停车时，因为两边紧挨其他车辆，后视盲区较大，越是座位低的车辆后视盲区越大，在停车或倒车时容易造成事故。

　　固定物体盲区：在行人、自行车与汽车混行的区域，尤其是街道转角、巷口、小区和胡同出口、立交桥桩后面等固定物体盲区，随时会出现行人、自行车或其它汽车，容易发生事故。

　　灯光盲区：汽车前灯都是随车头同步转动的，会比车轮的转向“慢一拍”，就会构成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快，当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了，在连续弯道的地带，这种危险更大。